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深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的國際快遞服務(wù)
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中美歐召開全球海事監(jiān)管峰會,應(yīng)對海運(yùn)供應(yīng)鏈瓶頸

liangs???發(fā)布時間:2021-09-11 09:07:36

  前所未有的貨運(yùn)需求導(dǎo)致海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷,運(yùn)價飆升,而隨著秋季航運(yùn)旺季的來臨,預(yù)計(jì)集裝箱短缺將加劇,主要集裝箱港口的擁堵也將進(jìn)一步惡化。

  據(jù)悉,9月7日,中國、美國和歐盟的高級政府官員參加了第五屆全球海事監(jiān)管峰會,討論嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷問題。本次全球海事監(jiān)管峰會由歐盟主辦,與會者包括世界上最大的負(fù)責(zé)管理國際班輪航運(yùn)貿(mào)易的海事當(dāng)局的代表。
 

海運(yùn)
 

  中國代表團(tuán)由中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長李天碧率領(lǐng),美國聯(lián)邦海事委員會由主席Daniel B.Maffei率領(lǐng),歐盟代表團(tuán)由歐委會競爭總署的運(yùn)輸、郵政和其他服務(wù)主管Henrik Mørch率領(lǐng)。

  據(jù)FMC消息,本次會議集中討論了以下三個議題:

  ? 自新冠疫情爆發(fā)以來的行業(yè)動態(tài),包括對供應(yīng)和需求的分析,以及海運(yùn)供應(yīng)鏈瓶頸和服務(wù)中斷的原因的確定;

  ? 相關(guān)司法管轄區(qū)和當(dāng)局為應(yīng)對這些問題采取的行動及其結(jié)果;

  ? 未來的方向和可能采取的行動,以提高該行業(yè)的恢復(fù)力,實(shí)現(xiàn)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

  據(jù)悉,峰會討論了自疫情爆發(fā)以來的行業(yè)發(fā)展,包括國際集裝箱運(yùn)輸行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和海事供應(yīng)鏈更廣泛的問題。與會者一致認(rèn)為,疫情給進(jìn)出全球各地的航運(yùn)公司、港口和物流服務(wù)運(yùn)營商帶來了特殊的挑戰(zhàn)。

  他們就各自司法管轄區(qū)采取的行動以及對未來的展望和看法交換了意見,包括為提高該行業(yè)的恢復(fù)力而可能采取的行動。

  “航運(yùn)公司在滿足其服務(wù)需求方面的表現(xiàn),以及運(yùn)輸海運(yùn)集裝箱的異常高的成本,引起了全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)、立法者和公眾的興趣和關(guān)注。”FMC主席Maffei說。

  “今天的全球海事監(jiān)管峰會為負(fù)責(zé)監(jiān)管航運(yùn)業(yè)的主要監(jiān)管部門提供了一個機(jī)會,分享各自監(jiān)管和執(zhí)法機(jī)制在市場上觀察到的信息,并比較對于承運(yùn)人行為的結(jié)論。感謝歐盟的同事們召開這次會議,為寶貴的信息交流提供了一個論壇。”

  該峰會每兩年舉行一次,是促進(jìn)三方當(dāng)局合作的論壇,下一次峰會將于2023年在中國北京舉行。

  據(jù)了解,第一屆全球海事監(jiān)管峰會于2013年12月舉行,由聯(lián)邦海事委員會主辦。隨后的會議分別于2015年在比利時、2017年在中國和2019年在美國舉行。
 

國際海運(yùn)
 

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  泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉儲操作場地,多條全自動包裹分揀流水線,上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

  主營國際快遞,國際專線,國際小包,國際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商,荷蘭郵政中國市場一級莊家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場底價收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

  泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場最低價出貨,旺季時也有不排倉的優(yōu)先級渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級,香港UPS優(yōu)先級,香港聯(lián)邦優(yōu)先級等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉,時效一如既往地穩(wěn)定。

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未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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